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移動式變電站技術,源于美國上世紀40年代。上世紀90年代我國開始零星進口該設備,主要用于解決煤礦供電難題。本世紀初,國內開始研發類似裝置并陸續投入使用,現在很多供電局開始小批量采購35kV移動式變電站。
1.移動
移動式變電站在制造時參照GB 50260-1996《電力設施抗震設計規范》,抗震烈度一般不低于9°,水平加速度不低于2.0g。因此,在移動時,主要應回避運輸途中的大傾斜和強沖擊。行駛速度要根據使用說明書規定的不同路況下的限速標準確定,Z高不超過60 km/h;安裝沖擊記錄儀,監控調整時速。一是運輸振動沖擊允許值規定:運輸前后方向為4g,橫向為1g,上下垂直方向為3g。二是Z大傾斜角不超過30°。若超過,到達現場需視情況全面檢查或增加檢查項目。在坡道上轉向時,應特別注意降低車速,以免發生翻車事故。制造商說明書建議在平地轉彎行駛時Z高車速以不超過20 km/h為宜。三是為防止靜電,應安裝足夠截面的拖地線以保證靜電的釋放。
2.安置
移動變電站如果因為常規變電站檢修改造或工程、節日等短期負荷增大需要臨時擴容,一般應盡可能安裝在常規變電站內或緊鄰站外的空曠地帶,既方便接線、管理,還可利用常規變電站的避雷針和接地網等設施保障安全??梢愿鶕匦尾捎弥本€、平行和L型進行布置。一是安置地點應堅固、平整,不應將其直接放置在未處理的綠化地、田地中,如使用時間長達數月,則建議對放置地點地表做必要處理,具體可參照輸電線路工程“大板基礎”的有關施工要求。地面Z大傾斜不超過30°;應具有防洪措施,防澇設施標高應高于歷史Z高內澇水位標高0.5 m。二是撐腳下應鋪設枕木或鋼板等,防止地面沉降導致車輛傾斜??刹捎霉潭ɡ€或加裝固定支撐架等方法防止移位。具體可參照《電力設施抗震設計規范》、IEEE《移動變電所設備安全安裝指南》、《國家電網110kV變電站通用設計規范》等標準。