移動式變電站設計

移動式變電站是一個集一二次設備于一體的組合設備。設備選型、布置等諸多環節尚無統一規范。本文從設計的角度出發，結合工程實際，對車載移動式變電站的電氣一次部分、電氣二次部分與機械部分予以了分析，為移動式變電站設計、制造以及后期使用提供了一定依據。

隨著我國大負荷和臨時負荷的日益增多，負荷密度增長較快，用戶對供電的連續性、可靠性提出了更高要求；另外，突發性自然災害出現時，搶險救災和災后重建須要設置應急臨時電源。車載移動式變電站陸續在國內供電系統中開始應用。一般用于110 kV及以下電壓等級配電網。

車載移動變電站是集成了開關設備、降壓變壓器等基本元件，實現整車輸電或變電、配電一體化，達到了迅速提供可直接使用動力電源的功能，其中開關元件可根據電壓等級、主接線及車體尺寸等，開關柜和HGIS等類型，并裝配車載線路控制系統以實現保護與控制。

由于車載移動式變電站使用場合的特殊性，設備選型、布置等與常規站有著差異，其機械部分許多內容常規站并不涉及，為移動式變電站特有。首先以一個35 kV移動變為例予以總體說明，然后就移動變電站電氣一次部分、電氣二次部分、機械部分,分別闡釋其設計的要點，為車載移動變電站設計提供一定裨益。